中国上市公司舆情中心 郭淑怡

　　2月15日前后，百度贴吧上有网友发帖称《圆通快递北京站点倒闭》，帖子内容称春节后，帖主的快递滞留在北京花园桥站点半个多月的时间后亲自到网点拿快递，发现现场无相关工作人员，并且有前工作人员在现场讨薪，因此帖主得出结论——圆通快递北京站点倒闭。这一帖子被截图到微博上大量转发发酵，且各地网友均有表示其他快递以及其他地区站点亦有类似事件发生。圆通速递有限公司已于2月16日发布声明：整体运营正常，包括北京区域在内的快件揽派均正常进行。

　　圆通速递声明称，由于通过对加盟商的严格考核和优胜劣汰等机制不断提升加盟体系整体运作质量。舆论导火线的北京花园桥加盟网点因服务质量问题被内部调整，因此出现快递滞留未派送现象。声明还提出了一个行业痛点：由于集中发货和员工返岗问题，春节前后快递业务整体运营压力较大，各家历年都在节后面临人手严重不足但有大批积压的快件待发的现实问题。

　　由于与人们日常生活密切相关，圆通“被倒闭”事件被舆论密切关注中，甚至有网络媒体发布不实文章迎合圆通“被倒闭”论。圆通速递声明也表态斥责有关网络媒体的报道在事件性质、快件延误事件、延误件数量等方面严重失实。2月17日，圆通速递副总裁朱锐亦对所谓的“倒闭论”进行了严肃驳斥——“我们活得好好的，没倒闭”。

　　“被倒闭”不如真“倒闭”

　　圆通“被倒闭”论刚开始在舆论场上发布时，有很多网民都信以为真，因为确实在日常生活中出现过这种事情。事件在初期传播时就有微博用户表示“经常给我家送快递的X通快递员送外卖去了”。

　　有媒体报道称，尽管圆通倒闭论报道失实，但遮掩不住各地频现的负面报道，加上“被倒闭”论谣言可信度低，但网友和消费者却选择相信并传播，这表明了公众对圆通的信心不足。在圆通速递发布声明后，有网友直言“圆通不会危机公关”，甚至有较偏激的网友在微博发布“抵制快递业毒瘤圆通快递”此类话题。搜索“圆通快递”关键词发现，极大部分的言论都是相关恶评，有偏激言论者更是抛下情绪性言论：“怎么还不倒闭”。

　　舆论事件催促行业性反思

　　某民营快递北京片区负责人在2月20日接受媒体报道时坦言，“大家听起来总觉得快递网点倒闭是个多了不得的事情，但其实这种事情经常在发生”。该人士表示，“只是之前大家对快递业的关注度不太高，这些问题往往只是有局部的影响，现在大的快递公司都上市了，市值高达几十亿，因此成为舆论焦点。所以有一点点问题立刻就被放大，一点点的风吹草动也对公司股价造成影响”。

　　舆论一致认为：快递公司对于员工管理手段较简单粗暴，以罚代管，而这样的管理对于一线员工而言工作压力和收入压力是巨大的。在此基础上，公司关注服务质量，对配送环节要求提升。综合各种情况，对业绩要求的提升和激烈竞争之下单件利润的下滑，以及综合成本提升之后对业绩的侵蚀，而这些问题首先影响到的便是众多加盟商们。在当初快递公司大打价格战之时，将每一单的利润压到最低，没有业务量网点就没有利润，快递员就没有收入，这是快递业的一个隐患。有分析师表示，圆通此次被“倒闭”事件，暴露出快递业最大隐患——以三通一达为代表的加盟快递模式利润少、待遇低、保障差。因此，不少快递员转行外卖送餐。

　　劳动力短缺、快递业基层盈利不高、末端网点运营不稳定以及加盟制短板等因素成为上市的快递企业在不停向外融资、扩张时，不可忽视的隐痛。中国物流学会特约研究员杨达卿在接受媒体采访是表示：对网点和快递员而言，授权机制与奖罚机制不合理，就更加剧了快递行业内以加盟制为构筑桥梁的合作关系的不稳定性。

　　因此，快递企业需要引入新的管理思路并与加盟商实现利益捆绑，在杨达卿看来，共同获利的加盟模式才能让快递企业真正管理好末端渠道。

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